понедельник, 15 февраля 2016 г.

Дом культур мира (также Дом мировых культур; нем. Haus der Kulturen der Welt, сокр. HKW) — центр современного неевропейского искусства в Германии. Дом культур мира был основан в 1989 году; располагается в берлинском районе Тиргартен в Зале конгрессов, построенном в 1957—1958 годах. Является одним из 16 «маяков культуры», финансируемых федеральным правительством Германии.
В Доме культур мира проходят выставки, кинопоказы, музыкальные концерты, танцевальные и театральные представления деятелей искусства из различных стран Азии, Африки Южной Америки. Мероприятия разделяются на несколько направлений: изобразительное искусство, кино, средства информации; танцы, театр, музыка; литература, общество, наука.
В 2002—2005 и 2008 годах здесь проходил ежегодный фестиваль искусств и цифровой культуры Transmediale.

воскресенье, 14 февраля 2016 г.

Башня Свободы (перс. برج آزادی‎ — бо́рдже азади) — архитектурный символ Тегерана. Башня Азади была построена в 1971 в честь 2500-летия Персидской империи. До 1979 носила название «Башня памяти царей» (перс. شهیاد آریامهر‎ — шахийяд ариамехр). Башню часто называют «Воротами в Тегеран», поскольку она расположена на главной дороге, ведущей в город с запада. Башня Азади — это также первое, что видят прибывшие в Тегеран через аэропорт Мехрабад.
Башня целиком выстроена из исфаханского белого мрамора и состоит из 8 тысяч каменных блоков. Она была построена на деньги нескольких крупных иранских промышленников. Архитектор — Хоссейн Аманат, известный в Иране своими зданиями в стиле классической персидской архитектуры. Церемония открытия состоялась 16 октября 1971.
В темное время суток башня Азади и прилегающая к ней территория имеет динамичную красочную подсветку, сопровождающуюся музыкальными композициями. Кульминационной частью светового шоу является момент, когда башня приобретает цвета национального флага Ирана.

суббота, 13 февраля 2016 г.

Мост Золоты́е Воро́та (англ. the Golden Gate Bridge) — висячий мост через пролив Золотые Ворота. Он соединяет город Сан-Франциско на севере полуострова Сан-Франциско и южную часть округа Марин, рядом с пригородом Саусалито. Мост Золотые Ворота был самым большим висячим мостом в мире с момента открытия в 1937 году и до 1964 года. Общая длина моста — 2737 м, длина основного пролёта — 1280 м, высота опор — 227 м над водой, масса — 894 500 т. Высота проезжей части над поверхностью воды во время прилива составляет 67 м. Это один из самых узнаваемых мостов в мире.

История

До постройки моста единственным коротким маршрутом между Сан-Франциско и нынешним округом Марин был путь на лодке через воды залива Сан-Франциско. Паромное сообщение началось ещё в 1820 году, а регулярным оно стало в 1840-х годах в целях транспортировки воды в Сан-Франциско.
Одним из первых идею постройки моста через залив озвучил самопровозглашённый император соединённых штатов Нортон I. Строительство моста началось 5 января 1933 года и продолжалось более 4 лет. Первоначальный проект моста подготовили инженер Джозеф Страусс и консультант архитектор Ирвинг Морроу, который использовал в дизайне элементы стиля ар-деко. Страусс руководил строительством моста, но в реальности мост спроектировали и выполнили все математические вычисления для моста иммигрант из Риги Лев Моисеев (который также спроектировал Манхэттенский мост в Нью-Йорке) и Чарльз Альтон Эллис, но из-за плохих отношений между ними и Джозефом Страуссом их имена не фигурируют в истории строительства моста и не вписаны в табличку строителей моста на южной башне.
27 мая 1937 года в 6 часов утра мост Золотые Ворота открыли — для пешеходов. Первые 12 часов он принадлежал только им. На следующий день по сигналу президента Рузвельта, поступившему из Белого дома, на мост въехали первые автомобили.
В 1987 году, когда мосту исполнилось 50 лет, состоялось специальное празднование. По такому случаю хотели даже перекрыть движение по мосту, чтобы все участники праздника могли по нему пройтись. В воскресенье, 24 мая 1987 г. во время празднования по мосту прошло приблизительно 300 тыс. человек.

Автомобильное движение

Как единственный выезд из Сан-Франциско на север, мост Золотые Ворота является частью как федерального шоссе 101, так и шоссе штата Калифорния 1. Автомобильное движение по мосту осуществляется по шести полосам. В среднем, по мосту проезжают сто тысяч автомобилей в сутки. Количество полос в каждую сторону меняется в зависимости от потока машин. Обычно в будние дни утром можно увидеть четыре полосы на юг (в город) и две полосы на север (из города). В вечерний час пик всё наоборот. Ночью открыто по две полосы в каждую сторону. Разделительная полоса — пластмассовые столбики, которые очень легко сбить и выехать на встречную полосу. Из-за этого ограничение скорости на мосту — 45 миль в час (~72 км/ч). В среднем раз в год случаются аварии, когда машина выезжает на встречную полосу и сталкивается со встречным движением. На данный момент продолжаются разговоры о строительстве передвижной разделительной полосы, которая бы защитила обе стороны моста от таких аварий.

Оплата

С 2011 года плата за пересечение моста в южном направлении легковыми автомобилями была повышена с 5 до 6 долларов (5 долларов при оплате через электронную систему «Fastrak»). Движение в северном направлении бесплатно.
Пешеходы могут пересекать мост бесплатно. В июле 2011 года стоимость проезда для легковых автомобилей составляла 6 долларов США. Бесплатно пропускаются кареты скорой помощи, полицейские и пожарные автомобили.
Панорама моста

Работы по покраске моста

Изначально мост был покрашен с использованием грунтовки на базе свинцового сурика и наружного слоя на основе свинца и подкрашивался по необходимости. В середине 60-х годов началась программа по улучшению защиты от коррозии, в которую входило удаление старой покраски и перекраски моста с использованием грунтовки на базе силиката цинка и наружного слоя на базе винила. С 1990 года по причинам, связанным с требованиями к качеству воздуха, для наружного слоя используется акриловая эмульсия. Программа была завершена в 1995 году, и теперь мост обслуживается командой из 38 маляров, которые подкрашивают места, наиболее страдаюшие от коррозии.

Самоубийства

Антисуицидальная табличка. Надпись: «Надежда есть. Позвони. Последствия прыжка с этого моста фатальны и трагичны»

Мост Золотые Ворота также печально известен как место самоубийств и является одним из самых популярных мест у самоубийц в мире. За ним следует лес Аокигахара в Японии. В среднем, на этом мосту кто-нибудь кончает жизнь самоубийством каждые две недели.
За более чем семь десятилетий существования моста по неофициальным данным более 1200 человек покончили с жизнью, бросившись с него в воду (официальный подсчёт был прекращён в 1995, когда число самоубийц превысило 1000). 1995 год оказался своего рода рекордным: 45 самоубийц — больше, чем за три любых предыдущих года с момента открытия. В 2006 были обнаружены 34 самоубийцы, спрыгнувших с моста. Кроме того, 4 самоубийства видели, но тел обнаружить не удалось. «Рекордное» число суицидов в течение одного месяца, произошло в августе 2013 — 10 случаев. Самой юной из прыгнувших с моста является Marilyn DeMont, погибла в июне 1945 вместе с отцом, на тот момент ей было всего пять лет.Было также найдено ещё несколько тел, которые, возможно, принадлежат спрыгнувшим с моста самоубийцам, но этому не было найдено точных доказательств. Калифорнийская патрульная служба за год снимает с моста около 70 собирающихся покончить с собой людей.
Мост во время тумана

Точное число самоубийств установить невозможно, поскольку не всегда находились свидетели (из-за частых туманов, либо из-за того, что самоубийство совершалось ночью). Известны случаи, когда люди специально приезжали в Сан-Франциско для того, чтобы спрыгнуть с моста, и могли доехать до пункта назначения на автобусе или такси. Полиция иногда находит на ближайшей парковке брошенные машины, взятые напрокат. Течение под мостом очень сильное, и некоторых спрыгнувших несомненно унесло в открытое море ещё до того, как их кто-либо увидел. Температура воды может опускаться до 8 °C.
75-метровое падение с моста длится 4 с. Тело ударяется о воду на скорости более 100 км/ч, что почти всегда смертельно. Большинство выживших после удара умирают от повреждений внутренних органов или переохлаждения.
По данным на 2006 год, из всех прыгнувших с моста выжило лишь 26 человек. Все они входили в воду ногами вперед. Большинство из них получили множественные внутренние повреждения и переломы костей. Зафиксирован только один случай, когда человеку удалось, спрыгнув с моста, избежать серьёзных травм: в 1985 году 16-летний рестлер спрыгнул с моста и сам доплыл до берега; говорят, что его первые слова были: «Я ничего не могу сделать, как следует». Известен случай, когда в 1979 году один молодой человек выжил после прыжка, доплыл до берега и сам приехал в больницу. От удара о воду у него треснуло несколько позвонков. Девушка из Пидмонта, штат Калифорния, возможно, является единственным человеком, которая прыгала с моста дважды: в 1988 году она была спасена из воды, госпитализирована из-за травм, но после лечения она спрыгнула снова, и на этот раз прыжок закончился смертью.
В апреле 2011 года 16-летняя девушка совершила прыжок с моста и осталась жива. Как сообщает Береговая охрана США и служба противопожарной охраны города Сан-Франциско, девушка спрыгнула с высоты 61 м и пробыла в ледяной воде 20 мин. Девушка была госпитализирована в больницу Марин.
Обсуждались различные методы сокращения числа самоубийств. Одна из идей — закрывать на ночь проход для пешеходов, разрешая проезд велосипедистам и отслеживая их проезд с помощью электронно-контролируемых ворот.
Автомобильное движение по ночному мосту

Предложения о сооружении анти-суицидального ограждения не имели успеха по причине технической сложности, высокой стоимости и общественной оппозиции. Предположительная стоимость ограждения — 15-20 млн долларов. 27 января 2005 года представители администрации моста в восьмой раз подняли вопрос о строительстве ограждения в комитете по строительству и эксплуатации моста, указывая повышенное внимание к проблеме со стороны прессы и общественности.
11 марта 2005 года совет директоров моста Золотые Ворота проголосовал 15 голосов против одного за одобрение двухлетнего плана по исследованию возможности ограждения стоимостью 1,78 млн долларов. Сторонники проекта приводят пример Эмпайр-стейт-билдинг и Эйфелевой башни, где строительство ограждения свело количество самоубийств до нуля, в то время как противники плана приводят аргументы о том, что ограждение будет эстетически неприглядным, дорогим и попросту перенесёт место самоубийства в другое место.
После терактов 11 сентября 2001 года в отношении моста Золотые Ворота, являющегося местной достопримечательностью и одним из символов США, были введены повышенные меры безопасности с задействованием Национальной гвардии. В апреле 2004 года губернатор Калифорнии А. Шварценеггер из экономических соображений распорядился снять охрану. Посты Национальной гвардии, размещавшиеся на мосту и вокруг него, были ликвидированы, и сейчас мост патрулирует местная полиция и сотрудничающие с ней охранные структуры.
Вдоль пролёта моста установлены специальные телефоны, по которым потенциальные самоубийцы могут связаться с центром кризисного консультирования. Надписи возле этих телефонов сообщают: «There is hope. Make the call. The consequences of jumping from this bridge are fatal and tragic». («Надежда есть. Позвони. Последствия прыжка с этого моста фатальны и трагичны»).

четверг, 11 февраля 2016 г.

Gate to the East («Ворота на Восток») — небоскрёб высотой 301,8 метра в городе Сучжоу, Китай. Церемония закладки фундамента прошла 30 сентября 2004 года. В являющемся как бы въездными воротами в город и имеющем форму арки небоскрёбе на площадях 340 тыс. м² расположены офисы, отель, квартиры и торговые помещения. Строительство обошлось в 700 млн юаней и завершено в 2013 году. По состоянию на 2015 год «Ворота» являются 88-м по высоте зданием в Азии и 116-м по высоте в мире.

среда, 10 февраля 2016 г.

Бузлуджа (болг. Бузлуджа) вершина Балканских гор высотой 1441 м, на территории Болгарии, в 12 км к востоку от Шипкинского перевала. С 1942 года официальное название вершины — «Хаджи Димитр», но это название сейчас почти не используется.
В 1868 году на этой вершине в неравной битве с оттманскими турками геройски погиб отряд (болг. чета) болгарского военачальника Хаджи Димитра. В 1891 году здесь проводился учредительный конгресс БСДП (позже БКП, ныне БСП). В 1944—1989 годах вершина была святыней болгарских коммунистов. Ныне объекты на вершине разграблены и забыты.

Битва в 1868-м году

В ночь 6 по 7 июля 1868 года 129 борцов за освобождение Болгарии из-под османского ига, на барже форсировали реку Дунай неподалёку от Варадинского болота, у сёл Варадин и Свиштов.
Болгары воевали под командованием Хаджи Димитра и Стефана Караджа. После тяжёлых боев с многочисленными турецкими войсками и башибузуками, остатки болгарского отряда отступили к Балканским горам.
18 июля 1868 года восставшие были окончательно окружены на вершине Бузлуджа. Тридцати четникам Хаджи Димитра противостояли башибузуки казанлышского кырагасы Куртчу Османа с юга, заптии Сюлейман-ага с запада и регулярные войска Мехмед-паши с севера, общей численностью свыше 700 человек. Четники предпочли достойную смерть в бою с поработителями, а не унизительный плен, и три с половиной часа отстреливались в неравном бою. Воевода Хаджи Димитр умирает со словами: «Братия, пусть умрём как болгары!»
После битвы османы затеяли спор за униформу и головы погибших четников. В итоге казанлыкская группа получила 8 голов, а регулярные турецкие войска из Северной Болгарии — 17 голов. От четников Хаджи Димитра остались: одежда, оружие, подзорная труба и документы воеводы Хаджи Димитра.
Болгары из Казанлыка, с риском для своей жизни выпросили разрешение на погребение и христианское отпевание обезглавленных, раздетых и поруганных трупов четников в день святого Ильи.
В 1873 году видный болгарский поэт и деятель освободительного движения Христо Ботев опубликовал в газете Независимост свою поэму «Хаджи Димитр», посвящённую геройской смерти воеводы.

Учредительный конгресс БСДП

20 июля 1891 года на Бузлудже была учреждена Болгарская социал-демократическая партия. Присутствовали 20 делегатов из городов Велико Тырново, Габрово, Сливен, Казанлык, Стара Загора и других. Председательствовал Димитр Благоев. Конгресс принял программу и устав партии, принимая за образец бельгийскую социал-демократическую партию. Этот первый конгресс проводился тайно. Позже он вошёл в истории социализма и коммунизма Болгарии как Бузлуджанский конгресс.
В 1894 году БСДП объединяется с Болгарским социал-демократическим союзом в Болгарскую рабочую социал-демократическую партию. В 1903 году БРСДП разделяется по идеологическому признаку на «широких» и «тесных» социалистов.
27 мая 1919 года Болгарская рабочая социал-демократическая партия (тесных социалистов) принимает линию Ленина и ВКП(б), и переименовывается в Болгарскую коммунистическую партию (тесных социалистов).
3 апреля 1990 года Болгарская коммунистическая партия переименовывается в Болгарскую социалистическую партию и продолжает своё активное участие в политической жизни Болгарии и поныне.

Вершина в 1944—1989 годах

Факельный памятник на вершине

В период правления Болгарской коммунистической партии (9 сентября 1944 — 10 ноября 1989) Бузлуджа считалась святыней болгарских коммунистов. 23 августа 1981 года на вершине был торжественно открыт огромный дом-памятник в честь БКП. Строительство памятника началось в 1974 году. Было потрачено более 25 млн левов, 16,2 млн из которых — добровольные пожертвования простых болгар. В строительстве дома-памятника принимали участие коммунисты, комсомольцы и трудящиеся НРБ. Также были построены общественные дачи, турбазы, памятники, асфальтированные дороги и множество других инфраструктурных и коммуникационных объектов.
На Бузлудже круглогодично проводились пышные культмассовые мероприятия:
  • приём в пионеры, в комсомол, в кандидаты и члены БКП;
  • празднование годовщины 9 сентября (приход БКП к власти в 1944-м), 23 сентября (в 1923-м году по указанию Коминтерна коммунисты подняли в Болгарии так называемое Сентябрьское социалистическое восстание) и другие памятные для коммунистов даты;
  • празднования достижений социализма в Болгарии: успехов бригадирского движения, успехов в трудовых-кооперативных земледельческих хозяйствах и тому подобные;
  • празднования достижений социализма и коммунистического движения во всем мире — успехи Коминтерна, успехи в социалистической борьбе за мир и так далее.
При праздновании каждого праздника БКП организовывала для жителей и гостей бесплатный автобусный транспорт из городов Габрово, Стара-Загора и Казанлык. Во время праздников на самой вершине располагались многочисленные киоски, где продавались скара(барбекю), бира(пиво), безалкогольные напитки, шоколад и тому подобное, причём цены были намного ниже, чем в обычных магазинах.

Вершина ныне

Торжественный зал после разграбления дома-памятника

Дом-памятник БКП полностью разграблен: украдены все кабели электросети и все элементы внешней и внутренней декоративной облицовки, которая состояла из мрамора, гранита, лабрадора, золота, серебра, бронзы и других ценных камней и металлов. Большинство памятников и коммуникаций на вершине также уничтожены с целью грабежа, а дачи и турбазы проданы частным лицам и фирмам.
Большинство болгар, которые родились после 1989 года, мало что знают о Бузлудже.
Бузлуджа, 2005 год

Болгарская социалистическая партия ежегодно отмечает здесь 20 июля и очень гордится своей 118-летней историей. Соратники и симпатизирующие коммунистической и социалистическим партиям и организациям в Болгарии также проводят здесь свои праздники и в настоящее время.
Болгарские любители истории и патриоты отмечают на Бузлудже годовщину битвы 1868 года. Каждый год, 18 июля они проводят историческую реконструкцию боя отряда Хаджи Димитра с османскими войсками.

вторник, 9 февраля 2016 г.

«Уэ́мбли» (англ. Wembley Stadium; [ˈwɛmbli]), известный также как Новый Уэмбли (англ. New Wembley) — футбольный стадион, расположенный в Лондоне, Англия. Стадион был открыт в 2007 году на месте старого стадиона «Уэмбли». Старый «Уэмбли», известный также как Empire Stadium, был одним из самых известных футбольных стадионов мира до момента его сноса в 2003 году.
Новый «Уэмбли» вмещает 90 000 зрителей и является вторым по вместимости стадионом в Европе. На нём свои домашние матчи проводит национальная сборная Англии по футболу. Владельцем стадиона является управляющая организация английского футбола, Футбольная ассоциация Англии (FA).
Авторами проекта стадиона стали компании Foster and Partners и Populous. У нового стадиона имеется убирающаяся крыша. По сравнению со старым «Уэмбли», отличительной особенностью которого были белые «башни-близнецы», новый стадион известен своей «аркой Уэмбли» высотой в 134 м. Эта стальная арка является самой длинной однопролётной конструкцией крыши в мире. Стадион был построен австралийской компанией Multiplex; затраты на строительство составили £798 млн. Старый «Уэмбли» был закрыт в октябре 2000 года, а в декабре того же года планировалось его снести и открыть новый стадион в 2003 году. Однако по ряду причин проект откладывался, и старый «Уэмбли» был полностью демонтирован лишь в феврале 2003 года. Новый «Уэмбли» был открыт 19 мая 2007 года, когда на нём прошёл финал Кубка Англии.
В 2012 году на стадионе прошли футбольные финалы летних Олимпийских игр 2012 года. Кроме матчей национальной сборной, на «Уэмбли» проводятся полуфиналы и финалы Кубка Англии, матчи Суперкубка Англии, финалы Кубка Футбольной лиги и Трофея Футбольной лиги, а также матчи плей-офф Футбольной лиги. В 2011 году стадион принял финальный матч Лиги чемпионов УЕФА. В 2013 году на «Уэмбли» вновь прошёл финал Лиги чемпионов УЕФА. Кроме футбола, на стадионе проводятся матчи регбилиги и матчи по американскому футболу. На «Уэмбли» также проводятся концерты.

Стадион

Стадион «Уэмбли» снаружи

Новый «Уэмбли» был спроектирован архитектурными компаниями Foster and Partners и Populous. Строительством занялась австралийская компания Brookfield Multiplex, а инвесторами выступили Sport England, WNSL (Wembley National Stadium Limited), Футбольная ассоциация Англии, департамент культуры, средств массовой информации и спорта, а также Лондонское агентство по развитию предпринимательства. «Уэмбли» стал одним из самых дорогих стадионов в мире: затраты на его строительство составили £798 млн. Также у стадиона самое большое число зрительских мест под крышей среди всех стадионов мира. В подготовке проектной документации для нового «Уэмбли» также участвовала компания Nathaniel Lichfield and Partners.
Стадион «Уэмбли» внутри

В основу дизайна нового 90-тысячного «Уэмбли» легла форма «чаши» с раздвижной крышей. Также он может использоваться как атлетический стадион: для этого проектом предусмотрена возможность возведения временной платформы на нижних ярусах. Отличительной чертой стадиона является решётчатая арка с круглым сечением диаметром 7 метров и протяжённостью 315 метров, возвышающаяся на высоте 133 метра. Арка поддерживает весь вес северной крыши и 60 % веса выдвижной крыши на южной стороне. Арка стадиона является самой длинной незакреплённой структурой крыши в мире. По сравнению с 39 ступенями оригинального «Уэмбли», ведущими в королевскую ложу, на новом стадионе 107 ступеней.
На стадионе также предусмотрена система платформ, которая может быть задействована при необходимости использования стадиона для выступлений атлетов. При использовании этой системы вместимость стадиона снизится до 60 000 мест. На данный момент на новом «Уэмбли» не проходило ни одного атлетического соревнования.

Строительство

Ранние стадии строительства, август 2003 года
Вид на стадион с Wembley Way, январь 2007 года
Изначальный план реконструкции «Уэмбли» предполагал снос старого стадиона до Рождества 2000 года и строительство нового к 2003 году. Однако из-за финансовых и юридических сложностей начало работ было отложено. В 2004 году мэр Лондона объявил о планах по обновлению и восстановлению района Уэмбли, которые включают реконструкцию стадиона и прилегающих к нему территорий, рассчитанных на два или три десятилетия вперёд.
30 марта 2006 года застройщики объявили, что «Уэмбли» не будет готов до 2007 года. Запланированные спортивные матчи и концерты были перенесены в другие места. 19 июня 2006 года было объявлено об укладке газона на стадионе. 19 октября было объявлено, что стадион будет сдан в эксплуатацию в начале 2007 года, так как все разногласия между Футбольной ассоциацией Англии и компанией Multiplex были улажены. Итоговые затраты на постройку стадиона (включая реконструкцию транспортной инфраструктуры) составили £1 млрд. (около 1,97 млрд. долл. США).

Открытие стадиона

Памятник Бобби Муру, стоящий у входа на стадион

Новый стадион был сдан в эксплуатацию и передан Футбольной ассоциации Англии 9 марта 2007 года. На официальном сайте стадиона появилось сообщение, что «Уэмбли» будет открыт для посетителей 3 марта, однако фактически это произошло спустя 2 недели, 17 марта.
11 мая состоялась церемония открытия памятника Бобби Муру, установленного перед входом на стадион. Бронзовый памятник работы скульптора Филипа Джексона торжественно открыл сэр Бобби Чарльтон. Бобби Мур был капитаном сборной Англии, выигравшей чемпионат мира 1966 года. Официальная церемония открытия стадиона прошла 19 мая 2007 года, когда на новом «Уэмбли» прошёл финал Кубка Англии.

Структура

  • На стадионе имеется 2618 туалетов, больше, чем на любом другом спортивном объекте в мире.
  • Периметр стадиона составляет 1 км.
  • Объём чаши стадиона составляет 1 139 100 м³, чуть меньше, чем у стадиона «Миллениум» в Кардиффе, но с большей зрительской вместимостью.
  • На строительстве стадиона было занято одновременно 3500 рабочих.
  • В основании стадиона установлено 4000 изолированных свай, самые глубокие залегают на глубину 35 м.
  • На стадионе проведено 56 км силовых кабелей питания.
  • Для строительства стадиона было использовано 90 000 м³ бетона и 23 000 т стали.
  • Общая длина эскалаторов на стадионе составляет 400 м.
  • Арка «Уэмбли» имеет больший диаметр поперечного сечения, чем железнодорожный туннель под Ла-Маншем.

Футбольное поле

Вид сверху на футбольное поле «Уэмбли»

Новое футбольное поле на 4 метра (13 футов) ниже, чем поле старого стадиона. Размер поля составляет 105 на 69 метров — чуть уже, чем у старого «Уэмбли». После открытия нового «Уэмбли» качество газона на футбольном поле многократно подвергалось критике[20][21]. После полуфиналов Кубка Англии в апреле 2009 года, когда качество газона на «Уэмбли» раскритиковали сэр Алекс Фергюсон, Арсен Венгер и Дэвид Мойес, Футбольная ассоциация Англии признала, что покрытие футбольного поля нуждается в улучшении. После открытия стадиона газон неоднократно менялся перед важными матчами.
В марте 2010 года прошла десятая замена травяного покрытия поля с момента открытия «Уэмбли» в 2007 году. В апреле того же года качество газона опять подверглось критике после полуфиналов Кубка Англии. Так, игроки жаловались, что им сложно устоять на ногах на газоне, несмотря на отсутствие атмосферных осадков. Главный тренер «Тоттенхэм Хотспур» Гарри Реднапп назвал футбольное поле «позором» после поражения в полуфинале от «Портсмута». По окончании финала Кубка Англии 2010 года, капитан «Челси» Джон Терри заявил: «Футбольное поле испортило финал. Возможно, это худшее поле, на котором я играл в этом году. Оно недостаточно хорошо для „Уэмбли“». Перед матчем на Суперкубок Англии 2010 года газон был заменён. С тех пор и отныне на «Уэмбли» используется травяное покрытие Desso GrassMaster, которое сочетает натуральную траву с искусственными волокнами. Майкл Оуэн, который ранее критиковал газон «Уэмбли» из-за того, что он получил на нём травму, заявил, что с тех пор качество покрытия поля значительно улучшилось.

Крыша

Крупный план арки «Уэмбли»

Площадь крыши стадиона составляет 40 000 м², из них 13 722 м² приходятся на передвижные части. Главной причиной для использования раздвижной крыши было стремление избежать тени на футбольном поле, так как травяное покрытие требует прямых солнечных лучей для эффективного роста. Ангус Кэмпбелл, главный архитектор стадиона, также заявил, что его целью было обеспечить естественное солнечное освещение футбольного поля для матчей с начала мая по конец июня, с 15 до 17 часов, когда проводятся матчи Кубка Англии и чемпионата мира. Дизайн раздвижной крыши минимизирует тени, отбрасываемые на футбольное поле, так как крыша может сдвигаться на восток, запад и юг. Тем не менее, полного отсутствия тени на футбольном поле с 15 до 17 часов в финалах Кубка Англии достичь не удалось: так, в финале 2007 года на части поля была тень от крыши, что отметили комментаторы BBC.
Крыша стадиона находится на высоте 52 метров над уровнем футбольного поля и поддерживается аркой, которая находится на высоте 133 метров над уровнем внешнего вестибюля. Длина арки составляет 315 метров, что делает её самой длинной однопролётной конструкцией крыши в мире.

Футбольные матчи

Перед матчем сборной Англии

Первым матчем на новом «Уэмбли» стала игра между командами компании Multiplex и персоналом стадиона; она прошла без зрителей. Первый официальный матч с профессиональными футболистами на «Уэмбли» прошёл 24 марта 2007 года: это была игра между молодёжной сборной Англии и молодёжной сборной Италии, которая завершилась со счётом 3:3.
19 мая 2007 года на новом «Уэмбли» прошёл первый финал Кубка Англии: в нём «Челси» в дополнительное время обыграл «Манчестер Юнайтед» со счётом 1:0. 1 июня 2007 года первый матч на новом «Уэмбли» провела сборная Англии: это была товарищеская встреча со сборной Бразилии.
28 мая 2011 года на «Уэмбли» прошёл финал Лиги чемпионов УЕФА 2010/2011, в котором сыграли испанская «Барселона» и английский «Манчестер Юнайтед». В мае 2013 года «Уэмбли» вновь принял финальный матч Лиги чемпионов УЕФА, в котором встретились два немецких клуба: «Боруссия Дортмунд» и «Бавария». Этот финал прошёл спустя лишь 2 года после предыдущего в связи с празднованием 150-летия существования Футбольной ассоциации Англии.

понедельник, 8 февраля 2016 г.

Вращающаяся башня (англ. Rotating Tower), дом с изменяемой формой, который предполагается построить в Дубае, ОАЭ. Задумка архитектора Дэвида Фишера (компания Rotating Tower Technology Company) имеет приблизительную стоимость в 540 миллионов долларов. Компания возможно будет готова вернуться к планам строительства первой вращающейся башни в Дубае (Издание Emirates 24|7).

Слухи

Здание, которое по праву сможет называться очередным чудом света. Вращающаяся башня в Дубае, которая меняет свою форму в зависимости от положения луны, или под настроение владельца. Только представьте, как будут выглядеть города, когда 90 процентов строений в них будут менять свою форму.

Описание башни

Местоположение

Пока что, однако, проект строительства вращающейся башни в Дубае остается на уровне планов. Известно лишь, что первоначально компания Фишера намеревалась построить первую подобную башню в районе Шоссе шейха Зайда в Дубае.

Высота

Высота здания составляет 80 этажей. Примерная высота здания от 388 до 420 метров.

Архитектура

Архитектура в движении, дом с изменяемой формой — звучит невероятно, но это так. Каждый этаж будет вращаться вокруг своей оси в зависимости от погодных условий: направления ветра, положения солнца на небосклоне и наличия осадков

Вид

Только представьте, что вы сможете наслаждаться восходом солнца, просыпаясь утром в своей кровати и ужинать с видом на океан, любуясь на красивый закат

Встроенная электростанция

Кроме того вращающийся небоскреб — это еще и электростанция, причем обеспечивать электроэнергией он сможет не только себя, но и близлежащие здания, благодаря малозаметным ветряным турбинам, которые вы сможете разглядеть на третьем рисунке между этажами. Всего небоскреб будет иметь 79 ветряных турбин — по турбине между каждым этажом восьмидесяти этажного небоскреба, что превращает его в настоящую зеленую электростанцию.

Технология строительства

Технология строительства вращающихся башен, разработанная архитектурным бюро Дэвида Фишера, предполагает сборку конструкции башни на едином основании, вокруг которого каждый этаж башни сможет вращаться на 360 градусов.

Длительность построения

При этом монтаж одного этажа занимает всего 6 дней. Таким образом, строительство 80-этажной башни Dynamic Tower в Дубае займет всего 480 дней.

Интересные факты

Инфраструктура

Согласно проекту, в башне будут предусмотрены бассейны, сады и даже грузовые лифты для подъема автомобилей прямо к квартирам владельцев. Каждый этаж, площадью в 420 квадратных метров, будет представлять собой независимую конструкцию, которая будет вращаться на 360 градусов по голосовой команде, приводимая в движение силой ветровых турбин. Такая экологическая технология также позволит обеспечить квартиры автономным энергоснабжением. Также, каждая турбина будет выделять около 1.200.000 кВ.

Инвестиционная утка

Однако, несмотря на ажиотажный спрос на недвижимость в новой башне со стороны потенциальных инвесторов во всем мире, компания Фишера пока не обеспечила никаких финансовых оснований для строительства башни и не продала ни одной квартиры на условиях предварительных продаж.